LCL Offer Terms
Offer Terms
This price offer is valid for 7 days from the date indicated above, unless revised, revoked or otherwise mentioned. It does not apply to dangerous goods, personal effects or perishable cargo unless specifically mentioned. This price offer replaces all previous quotations and / or verbal agreements / discussions regarding the prices quoted and final acceptance requires a written confirmation. All prices stated apply based on the actual time of departure (ATD) of the shipment at the port of loading or departure station, unless otherwise specified.
Ocean freight rates are valid for cargo with a w/m ratio of 1000 kgs / 2-5 cbm. This ratio may vary for pre- and on-carriage. The final billing / invoice will be made on the basis of the actual weight and volume as per the final House B/L. Shipments exceeding 300 cm length, 200 cm width or 200 cm height will be accepted upon request only. Shipments having a single package exceeding 1000 kgs and shipments exceeding a total weight of 4000 kgs will be quoted separately. Unless otherwise stated, palletizing costs are not included.
A so-called “FBA handling” (Fulfillment by Amazon) is only possible on request and requires a specific quotation.
We base our prices on the transmitted forecast and reserve the right to adjust the offer for the quantities +/- 20% of the indicated volumes. The rates offered are based on the details given in the offer, such as Incoterms and ports, as well as on bookings made by Forto with shipping companies of our choice. This tariff information, including any attachments, is addressed exclusively to the named recipient(s) and applies in addition to our General Terms and Conditions (AGB), which can be downloaded at https://forto.com/en/tc/. It is not permitted to pass this tariff information on to third parties.
Our quotation applies exclusively when booking and handling the transport via Forto in the respective countries of departure and destination with local freight payment. In the case of payment in other currency than the offered one, a one-off exchange rate risk surcharge applies according to Forto’s General Terms and Conditions. Standard billing applies in EUR currency, unless otherwise agreed.
Unless expressly agreed otherwise, all consignments shall be packed securely and properly by the shipper / consignor in each case in such a way that the respective national and internationally applicable provisions of the respective mode of transport are complied with. Cargo has to be stackable to guarantee validity of the provided rates. Non-stackable cargo (e. g. bales / rolls) might incur additional charges. All kinds of drums (including cable drums) must be loaded on skids or pallets. All documents required for the transport and the execution of the order, for example commercial invoice, packing list, export license, certificates of origin, import license, customs power of attorney, etc. must be provided by the sender or recipient immediately after booking.
Quotations sent with this tariff information are subject to change until final acceptance and are valid, even if the order has already been accepted by us, subject to the availability of empty equipment, space and final acceptance by the selected carriers (such as shipping companies, rail operators, trucking companies and other service partners). Our quotation is excluding transport insurance, as well as VAT, customs or other duties. Information with regard to this is non-binding and does not represent any assurance that the stated amounts will be incurred. We generally recommend contracting transport and / or cargo insurance.
Not included / Optional costs
The surcharges presented above are only those in effect at the time of quotation. Low or high water surcharges, fuel surcharges, port congestion or surcharges for peak season, etc. unless they occur regularly are surcharges that are not foreseeable or fixed at the time of booking. Any changes or surcharges not known at the time of booking or not foreseeable or fixed in advance, as well as other costs of the carriers - e. g. introduction of new or change of existing surcharges, higher fuel prices, changes in exchange rates, increase of tolls, presentation of the shipment at the veterinary office or other authorities and related costs, waiting times at the terminals or customs offices etc., entitle us to an adjustment. Any costs not caused by us, e. g. for customs or sanitary inspection, Demurrage or Detention, storage, lost trip, waiting times, re-circulation costs, ascertainment of facts, container scanning or inspection facilities, assignment fees, bank exemptions as well as any customs and import duties, letter of credit handling, acceptance of hazardous goods, multistops, etc. will be charged to you according to expenditure, plus a processing and / or expense surcharge, if applicable.
In general, 30 minutes are considered free loading or unloading time. Thereafter charges apply as per Forto General Tariff for each additional 30 minutes or part thereof. Timed deliveries can only be arranged after prior agreement and additional costs apply. A pallet exchange is expected upon delivery and additional charges may apply for pallets not exchanged.
After a booking has been accepted and a final booking confirmation has been received, possible dead freight or penalty charges in case of cancellations will be charged. Any additional costs occurring from change requests on short notice by the customer and not in Forto’s control cannot be covered by Forto and will be charged as per outlay.
Customs Clearance
We assume that the presented commercial invoice and / or packing list includes recognizable and correct customs tariff numbers, number of pieces and weights per article and container. Duties such as customs and import tax are calculated by means of a tax assessment (outlay and receipt). Based on the Import Control System (ICS2) regulation, the provided HS commodity code (first six digits) in the entry summary declaration (ENS) must match the HS codes used for the actual customs declaration. Additional costs arising from incorrect declarations will not be covered by Forto and be passed on as per outlay. When using Forto deferment accounts, we charge an advance commission of 2% of the customs duty or import tax incurred, unless otherwise agreed. For USA bound shipments all relevant data, such as shipper and consignee, cargo and quantity information and HS codes, need to be provided latest 72 hours prior to loading of the cargo on the vessel, unless otherwise agreed, to ensure a timely and correct AMS and ISF filing.
General
For details of our quotation / tariffs / surcharges please refer to the general tariff information under the following link:
The customer acknowledges that Forto does not own any equipment such as empty containers or cargo holds used for the provision of offered services. Therefore, all services and rates offered are subject to final availability of equipment and ship space by the executing party. Forto ensures reasonable efforts to make the required equipment available from the operating company. However, we cannot guarantee this in all cases.
Schedule changes are possible that have an impact on the lead-time offered. All schedules and services are subject to schedule and service adjustment by the underlying ocean carrier.
In case our General Terms & Conditions or the general tariff information cannot be accessed via the links provided above, please notify your Forto contact so we can forward them to you accordingly.
The offer is subject to changes on the basis of the Red Sea situation and potential impact beyond our control including but not limited to shipments delays, unavailability of volumes and equipments, freight rate increases, additional/increases surcharges or fees.
____________________________________________________________________________
Termini e Condizioni
Questa offerta è valida per 7 giorni dalla data sopra indicata, salvo revisione, revoca o diversa indicazione. Non si applica a merci pericolose, effetti personali o merci deperibili, se non espressamente indicato. Questa offerta sostituisce tutti i precedenti preventivi e/o accordi verbali e/o comunicazioni riguardanti i prezzi preventivati e l'accettazione finale richiede una conferma scritta. Tutti i prezzi indicati vengono applicati in base all'orario effettivo di partenza (actual time of departure, ATD) della spedizione presso il porto di carico o la stazione di partenza, se non diversamente specificato.
Le tariffe di nolo oceanico sono valide per merci con un rapporto peso/massa di 1000 kg / 2-5 m³. Questo rapporto può variare prima e durante il trasporto. La fatturazione finale verrà effettuata sulla base del peso e del volume effettivi, come da polizza di carico di primo livello. Le spedizioni che superano i 300 cm di lunghezza, 200 cm di larghezza o 200 cm di altezza verranno accettate solo su richiesta. Le spedizioni che contengono un singolo pacco superiore a 1000 kg e le spedizioni che superano un peso totale di 4000 kg verranno preventivate separatamente. Se non diversamente specificato, i costi di palettizzazione non sono inclusi.
Un cosiddetto "trattamento FBA" (Fulfillment by Amazon, effettuato da Amazon) è possibile solo su richiesta e necessita di un preventivo specifico.
Basiamo i nostri prezzi sulla previsione trasmessa e ci riserviamo il diritto di adeguare l'offerta per le quantità +/- 20% dei volumi indicati. Le tariffe offerte si basano sui dettagli indicati nell'offerta, come Incoterm e porti, nonché sulle prenotazioni effettuate da Forto con compagnie di trasporto di nostra scelta. Queste informazioni tariffarie, inclusi eventuali allegati, sono indirizzate esclusivamente al destinatario o ai destinatari indicati e vengono applicate in aggiunta alle nostre condizioni generali (AGB) scaricabili all'indirizzo https://forto.com/en/tc/. Non è consentito trasmettere queste informazioni tariffarie a terzi.
Il nostro preventivo si applica esclusivamente al momento della prenotazione e della gestione del trasporto tramite Forto nei rispettivi Paesi di partenza e di destinazione con pagamento locale del nolo. In caso di pagamento in una valuta diversa da quella indicata nell'offerta, viene applicato un supplemento una tantum per il rischio di cambio, secondo le condizioni generali di Forto. La valuta applicata alla fatturazione standard è EUR, se non diversamente concordato.
Se non espressamente concordato altrimenti, tutte le spedizioni devono essere imballate in modo sicuro e corretto dal mittente/dallo speditore e in ogni caso in modo tale da rispettare le rispettive disposizioni nazionali e internazionali applicabili al rispettivo modo di trasporto. Per garantire la validità delle tariffe fornite, il carico deve essere impilabile. Il carico non impilabile (es. balle/rotoli) potrebbe comportare costi aggiuntivi. Tutti i tipi di tamburi (compresi i tamburi per cavi) devono essere caricati su slitte o pallet. Tutti i documenti necessari per il trasporto e l'esecuzione dell'ordine, per esempio la fattura commerciale, la distinta di carico, la licenza di esportazione, i certificati di origine, la licenza di importazione, la procura doganale, ecc. devono essere forniti dal mittente o dal destinatario immediatamente dopo la prenotazione.
Le offerte inviate con queste informazioni tariffarie sono soggette a modifiche fino all'accettazione finale e la loro validità, anche se l'ordine è già stato accettato da parte nostra, è subordinata alla disponibilità di attrezzature vacanti, spazio e accettazione finale da parte dei vettori designati (come compagnie di trasporto, operatori ferroviari, società di autotrasporti e altri partner di servizi). La nostra offerta esclude l'assicurazione di trasporto, nonché IVA, dogana o altri dazi. Le informazioni in merito non sono vincolanti e non rappresentano alcuna garanzia che gli importi dichiarati verranno sostenuti. In genere, consigliamo di stipulare un'assicurazione di trasporto e/o carico.
Costi facoltativi/non inclusi
I supplementi sopra indicati sono esclusivamente quelli in vigore al momento della preventivazione. Se non si verificano con regolarità, i supplementi per acqua bassa o alta, carburante, congestione portuale o per l'alta stagione, ecc. sono supplementi non prevedibili o stabiliti al momento della prenotazione. Eventuali modifiche o supplementi non noti al momento della prenotazione o non prevedibili o stabiliti in anticipo, nonché altri costi dei vettori, per esempio introduzione di nuovi supplementi o modifiche ai supplementi esistenti, aumento dei prezzi del carburante, variazioni dei tassi di cambio, aumento dei pedaggi, presentazione della spedizione presso l'ufficio veterinario o altre autorità e relativi costi, tempi di attesa ai terminali o agli uffici doganali, ecc., ci danno diritto a un adeguamento. Eventuali costi non causati da noi, per esempio per ispezioni doganali o sanitarie, controstallia o detenzione, stoccaggio, viaggio perso, tempi di attesa, costi di ricircolo, accertamento di fatti, controlli dei container o strutture di ispezione, spese per l'assegnazione, esenzioni bancarie nonché eventuali dazi doganali e all'importazione, gestione della lettera di credito, accettazione di merci pericolose, fermate multiple, ecc verranno addebitati in base alle spese, nonché a un supplemento di gestione e/o supplemento per le spese, se applicabile.
In generale, 30 minuti sono considerati tempo di carico o scarico gratuito. Successivamente, vengono applicati i costi indicati nel tariffario generale di Forto per ogni 30 minuti aggiuntivi (anche parziali). Le consegne programmate possono essere organizzate solo previo accordo e comportano costi aggiuntivi. È prevista la sostituzione dei pallet al momento della consegna e potrebbero essere applicati costi aggiuntivi per i pallet non sostituiti.
In seguito all'accettazione della prenotazione e alla ricezione della conferma definitiva della prenotazione, verranno addebitati eventuali costi di nolo morto o penali in caso di cancellazioni. Eventuali costi aggiuntivi derivanti da richieste di modifiche con breve preavviso da parte del cliente e al di fuori del controllo di Forto, non possono essere coperti da Forto e verranno addebitati come da esborso.
Sdoganamento
Si presuppone che la fattura commerciale presentata e/o la distinta di carico includano voci tariffarie, numero di pezzi e pesi per articolo e container. I dazi doganali e le tasse all'importazione vengono calcolati mediante accertamento fiscale (esborso e ricevuta). In base alla normativa sul sistema di controllo delle importazioni (ICS2), il codice prodotto SA fornito (prime sei cifre) nella dichiarazione sommaria di entrata (ENS) deve corrispondere ai codici SA utilizzati per l'effettiva dichiarazione doganale. I costi aggiuntivi derivanti da dichiarazioni errate non verranno coperti da Forto e verranno addebitati come da esborso. Per le spedizioni destinate agli Stati Uniti, tutti i dati pertinenti, come spedizioniere e destinatario, informazioni sul carico e sulla quantità e codici SA, devono essere forniti entro 72 ore prima del carico sulla nave, se non diversamente concordato, per garantire una tempestiva e corretta compilazione di AMS e ISF.
Generale
Per dettagli relativi ai nostri preventivi/tariffe/supplementi consultare le informazioni generali sulle tariffe al seguente link:
Il cliente riconosce che Forto non possiede alcuna attrezzatura come container vuoti o stive da carico utilizzati per la fornitura dei servizi offerti. Pertanto, tutti i servizi e le tariffe offerti sono soggetti alla disponibilità finale di attrezzature e spazio sulla nave della parte esecutrice. Forto garantisce sforzi ragionevoli per rendere disponibili le attrezzature necessarie da parte della società operativa. Tuttavia, non possiamo garantirlo in tutti i casi.
Sono possibili modifiche di programma che influiscono sul tempo di consegna offerto. Tutti i programmi e i servizi sono soggetti a modifiche degli orari e adeguamento dei servizi da parte del vettore oceanico designato.
Nel caso in cui le nostre condizioni generali o le informazioni tariffarie generali non siano accessibili tramite i link forniti sopra, contattare il proprio contatto Forto in modo che possano essere inoltrate.
L'offerta è soggetta a modifiche in base alla situazione del Mar Rosso e a potenziali impatti al di fuori del nostro controllo, inclusi, ma non limitati a, ritardi nelle spedizioni, indisponibilità di volumi e attrezzature, aumenti delle tariffe di trasporto, supplementi o tariffe aggiuntive.
____________________________________________________________________________
Warunki oferty
Niniejsza oferta cenowa jest ważna przez 7 dni od daty wskazanej powyżej, chyba że zostanie zmieniona, odwołana lub w inny sposób wspomniana. Nie dotyczy to towarów niebezpiecznych, rzeczy osobistych ani ładunków łatwo psujących się, chyba że zostało to wyraźnie określone. Niniejsza oferta cenowa zastępuje wszystkie wcześniejsze wyceny i/lub ustne ustalenia bądź dyskusje dotyczące podawanych cen, a ostateczna akceptacja wymaga pisemnego potwierdzenia. Wszystkie podane ceny obowiązują na podstawie rzeczywisty czas wyjazdu (ATD) przesyłki w porcie załadunku lub stacji wyjazdu, chyba że określono inaczej.
Stawki za fracht morski obowiązują dla ładunków o stosunku w/m 1000 kg / 2-5 m3. Podane wartości mogą się różnić w przypadku odwozu do portu załadunku (pre-carriage) oraz dostawy z portu rozładunku do magazynu (on-carriage). Ostateczne rozliczenie / faktura zostanie sporządzona na podstawie rzeczywistej masy i objętości, zgodnie z ostatecznym House B/L. Przesyłki przekraczające 300 cm długości, 200 cm szerokości lub 200 cm wysokości będą przyjmowane tylko na życzenie. Przesyłki z pojedynczą paczką przekraczającą 1000 kg oraz przesyłki przekraczające łączną masę 4000 kg będą wyceniane oddzielnie. O ile nie zaznaczono inaczej, koszty paletyzacji nie są wliczone w cenę.
Tak zwana „obsługa FBA” (Fulfillment by Amazon - realizacja przez Amazon) jest możliwa tylko na żądanie i wymaga oddzielnej wyceny.
Nasze ceny opieramy na przesłanej prognozie ilościowej i zastrzegamy sobie prawo do zmiany oferty dla ilości +/- 20% od wskazanych w niej wielkości. Oferowane stawki oparte są na szczegółach podanych w ofercie, takich jak reguły Incoterms i porty, a także na rezerwacjach dokonanych przez Forto u wybranych przez nas firm spedycyjnych. Niniejsze informacje o taryfach, w tym wszelkie załączniki, są skierowane wyłącznie do wskazanych odbiorców i mają zastosowanie oprócz naszych Ogólnych Warunków Handlowych (AGB), które można pobrać ze strony internetowej https://forto.com/en/tc/. Przekazywanie osobom trzecim informacji o niniejszej taryfie jest niedozwolone.
Nasza oferta obowiązuje wyłącznie w przypadku rezerwacji i obsługi transportu za pośrednictwem Forto w odpowiednich krajach wyjazdu i przeznaczenia z lokalną opłatą za fracht. W przypadku płatności w walucie innej niż oferowana obowiązuje jednorazowa dopłata za ryzyko kursowe zgodnie z Ogólnymi Warunkami Forto. Standardowe rozliczenia obowiązują w walucie EUR, chyba że uzgodniono inaczej.
O ile wyraźnie nie uzgodniono inaczej, wszystkie przesyłki powinny być każdorazowo bezpiecznie i prawidłowo zapakowane przez nadawcę w taki sposób, aby przestrzegać odpowiednich krajowych i międzynarodowych przepisów dotyczących danego rodzaju transportu. Aby zagwarantować podane stawki, musi istnieć możliwość układania ładunku w stosy. Inne ładunki (np. bele czy rolki) mogą zostać obciążone dodatkowymi opłatami. Wszystkie rodzaje bębnów (w tym bębny kablowe) muszą być ładowane na płozach lub paletach. Wszystkie dokumenty wymagane do transportu i realizacji zamówienia, np. faktura handlowa, list przewozowy, licencja eksportowa, świadectwa pochodzenia, licencja importowa, pełnomocnictwo celne itp. muszą być dostarczone przez nadawcę lub odbiorcę niezwłocznie po dokonaniu rezerwacji.
Oferty przesłane z niniejszą informacją taryfową podlegają zmianom aż do ostatecznej akceptacji i są ważne, nawet jeśli zamówienie zostało już przez nas przyjęte, z zastrzeżeniem dostępności pustego sprzętu, przestrzeni oraz ostatecznej akceptacji przez wybranych przewoźników (takich jak firmy spedycyjne, operatorzy kolejowi, firmy transportowe i inni partnerzy usługowi). Nasza oferta nie obejmuje ubezpieczenia transportowego, a także VAT-u, ceł i innych opłat. Informacje na ten temat nie są wiążące i nie stanowią żadnej gwarancji, że podane kwoty zostaną poniesione. Zasadniczo zalecamy zawarcie umowy ubezpieczenia transportu i/lub ładunku.
Nie wliczone w cenę / koszty opcjonalne
Przedstawione powyżej dopłaty są tylko tymi, które obowiązują w momencie wyceny. Dodatek frachtowy od niskiego lub wysokiego poziomu wód, , dopłaty paliwowe, zatłoczenie portów lub dopłaty za szczyt sezonu itp., o ile nie występują regularnie, są dopłatami, których nie można przewidzieć ani ustalić w momencie dokonywania rezerwacji. Wszelkie zmiany lub dopłaty nieznane w momencie rezerwacji lub nie do przewidzenia lub ustalone z góry, a także inne koszty przewoźników - np. wprowadzenie nowych lub zmiana dotychczasowych dopłat, wyższe ceny paliw, zmian kursów walut, podwyżki opłat drogowych, przedstawienia przesyłki w urzędzie weterynaryjnym lub innym organom i związane z tym koszty, czas oczekiwania na terminalach lub urzędach celnych itp., uprawniają nas do dokonywania zmian. Wszelkie koszty nie spowodowane przez nas, np. kontrola celna lub sanitarna, przestoje lub zatrzymania, składowanie, utracony przejazd, czas oczekiwania, koszty ponownego obiegu, ustalenia faktów, skanowanie lub kontrola kontenerów, opłaty za przydział, zwolnienia bankowe, a także wszelkie opłaty celne i przewozowe, akredytywy, przyjęcie towarów niebezpiecznych, multistopy itp. zostaną naliczone zgodnie z poniesionymi wydatkami, plus opłata manipulacyjna i/lub kosztowa, jeśli dotyczy.
Zasadniczo za bezpłatny czas załadunku lub rozładunku uważa się 30 minut. Następnie naliczane są opłaty zgodnie z Taryfą Ogólną Forto za każde dodatkowe 30 minut lub ich część. Dostawy terminowe są możliwe tylko po wcześniejszym uzgodnieniu i za dodatkową opłatą. Oczekuje się wymiany palety przy dostawie, a niewymienione palety mogą podlegać dodatkowej opłacie.
Po zaakceptowaniu rezerwacji i otrzymaniu ostatecznego jej potwierdzenia, w przypadku anulowania zostaną naliczone opłaty za fracht martwy lub opłaty karne. Wszelkie dodatkowe koszty wynikające z żądań zmian złożonych przez klienta w krótkim czasie, na które Forto nie ma wpływu, nie będą pokrywane przez Forto, a wynikającymi z nich należnościami będzie obciążany klient, który te zmiany wymusił.
Odprawy celne
Zakładamy, że przedstawiona faktura handlowa i/lub lista przewozowa zawiera rozpoznawalne i poprawne numery taryfy celnej, liczbę sztuk i masę na artykuł i kontener. Opłaty celne, takie jak cło i podatek importowy, są obliczane na podstawie wymiaru podatku (nakład i wpływ). Zgodnie z rozporządzeniem w sprawie systemu kontroli importu (ICS2), podany kod HS towaru (sześć pierwszych cyfr) w przywozowej deklaracji skróconej (ENS) musi być zgodny z kodami HS użytymi w rzeczywistym zgłoszeniu celnym. Dodatkowe koszty wynikające z błędnych oświadczeń nie będą pokrywane przez Forto i będą przenoszone proporcjonalnie do nakładów. W przypadku korzystania z kont odroczonych, Forto pobieramy prowizję z góry w wysokości 2% naliczonego cła lub podatku importowego, chyba że uzgodniono inaczej. W przypadku przesyłek kierowanych do USA wszystkie istotne dane, takie jak nadawca i odbiorca, informacje o ładunku i ilości oraz kody HS, muszą zostać dostarczone najpóźniej na 72 godziny przed załadunkiem ładunku na statek, o ile nie uzgodniono inaczej, aby zapewnić terminowe i prawidłowe AMS i zgłoszenia ISF.
Postanowienia ogólne
Aby uzyskać szczegółowe informacje na temat naszej oferty / taryf / dopłat, prosimy zapoznać się z ogólnymi informacjami taryfowymi, które można znaleźć klikając w następujące łącze:
Klient przyjmuje do wiadomości, że Forto nie posiada żadnego sprzętu, takiego jak puste kontenery czy ładownie służące do świadczenia oferowanych usług. Z powyższego powodu wszystkie oferowane usługi i stawki są uzależnione od ostatecznej dostępności sprzętu i przestrzeni statku przez stronę wykonującą. Forto, dokłada należytych starań, aby udostępnić wymagany sprzęt firmie obsługującej, jednak nie możemy zagwarantować tego we wszystkich przypadkach.
Mogą zaistnieć zmiany w harmonogramie, które wpłyną na oferowany czas realizacji. Wszystkie harmonogramy i usługi podlegają rozkładom i dostosowaniu usług przez bazowego przewoźnika oceanicznego.
W przypadku, gdy nasze Ogólne Warunki Handlowe lub ogólne informacje o taryfach nie są dostępne poprzez podane powyżej łącza, prosimy o poinformowanie o tym osobę kontaktową Forto, abyśmy mogli odpowiednio je przekazać.
Oferta może ulec zmianie w zależności od sytuacji na Morzu Czerwonym i potencjalnego wpływu poza naszą kontrolą, w tym między innymi opóźnień w dostawach, niedostępności wolumenów i sprzętu, wzrostu stawek frachtowych, dodatkowych/zwiększonych dopłat lub opłat.