See:
Die Versandpreise variieren und hängen generell von der Handelsroute ab, jedoch gibt es auch unterschiedliche Jahreszeiten in der Spedition. Hier finden Sie diese auf der Handelsroute Fernost nach Europa veranschaulicht:
Die Hauptsaison ist von Mitte September bis Ende Februar. Im September beginnen Unternehmen, ihre Sendungen für Waren zu buchen, die sie in der Weihnachtszeit verkaufen wollen. So steigen die Preise ab September, da der Versand von Waren aus Fernost nach Nordeuropa mindestens 35 Tage dauert, und die Preise finden ihren Höhepunkt in der "Goldenen Woche" vom 1. bis 10. Oktober. Danach sinken die Preise unbedeutend, bis sie im Januar und Februar vor und nach dem chinesischen Neujahrstag einen weiteren Höhepunkt finden. Da es während dieses Urlaubs nicht möglich ist, fast in der gesamten Fernostregion Abfahrten zu fangen, will jeder seine Waren vor oder nach dem chinesischen Neujahrstag versenden, was zu himmelschreienden Preisen führt.
Die Nebensaison ist von Anfang März bis Mitte September. Anfang März entspannt sich die Situation wieder und die Preise sinken. Von dort aus bleiben die Preise im Vergleich zu Anfang/Mitte September, wenn die Preise wieder steigen, konstant niedrig.
Luft:
Die Hauptsaison ist von Mitte September bis Ende Dezember. Wie Sie sehen können, ist die Lufthochsaison ähnlich wie die Hochsaison am Meer, obwohl die Preise anfangs mit einem niedrigeren Tempo steigen und ihren Höchststand normalerweise im November finden. Nach Weihnachten entspannen sich die Preise in der Regel etwas und sinken im Januar weiter.
Die Nebensaison ist von Anfang Januar bis Ende August. Wie bereits erwähnt, fallen die Preise normalerweise im Januar, aber vor dem chinesischen Neujahrsfest können Sie wieder einen Preisanstieg beobachten. In den anderen Monaten bleiben die Preise im Vergleich dazu konstant niedrig.
Denken Sie daran:
Da es eine höhere Nachfrage vor und nach Feiertagen gibt, sind die Preise in den betroffenen Ländern in der Regel höher.
Apple veröffentlicht meist im November neue Produkte, was zu besonders hohen Luftfrachtpreisen führen kann, da hohe Kapazitäten bereits im Voraus gebucht wurden.
Die Preise variieren und können aufgrund anderer externer Einflüsse außergewöhnliche Spitzenwerte aufweisen. Zum Beispiel: Sanktionen gegen den Iran führen zu höheren Ölpreisen, und da Schiffe Öl benötigen, wirken sich diese auf die Schifffahrtsraten aus.
Wie viel Zeit muss ich einplanen, bis der Versand in diesen Saisons erfolgt?
In der Hochsaison ist es wichtig, vorausschauend zu planen:
Wenn Sie Ihre Ware fliegen möchten, buchen Sie 6-7 Tage vor dem Cargo Ready Date.
Wenn Sie FCL-Container versenden möchten, buchen Sie 14 Tage vor dem Cargo Ready Date.
Bitte beachten Sie auch, dass die Transitzeit, wenn Sie LCL versenden möchten, 7-10 Tage länger ist als bei einer FCL-Sendung.
Vermeiden Sie es, 40-Fuß High-Cube Container zu versenden - diese werden eher gerollt, das heißt verspätet auf eine andere Verbindung geladen.
Häfen und Lager werden extrem überlastet sein - erwarten Sie mehr Zeit zum Be- und Entladen am Start- und Zielort.
Westeuropäische Feiertage wie Ostern beeinflussen die gesamte Transitzeit der Sendung, bitte planen Sie mit Verzögerungen und planen Sie entsprechend.
In der Nebensaison:
Wenn Sie Ihre Ware fliegen möchten, buchen Sie 2-3 Tage vor dem Cargo Ready Date.
Wenn Sie FCL-Container versenden möchten, buchen Sie 5-7 Tage vor dem Cargo Ready Date. Bitte beachten Sie auch, dass die Transitzeit, wenn Sie LCL versenden möchten, 7-10 Tage länger ist als bei einer FCL-Sendung.
Denken Sie daran:
Buchen Sie so früh wie möglich, aber buchen Sie vernünftig, d.h. buchen Sie nicht 3 Wochen oder mehr im Voraus.